凭借着强大的实用性以及霸气的外观，七座SUV长期以来饱受追捧。作为大众品牌（不包含大众旗下其他品牌）在该领域的首次尝试，Teramont责任重大。于是我们选取了美系中大型豪华SUV——福特探险者作为它的竞争对手，并准备来一场全方位的PK。两位选手的尺寸参数对比请见下表：
| 对比车型及尺寸参数 | ||
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车型 |
上汽大众Teramont |
福特探险者 |
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车长（mm） |
5039 |
5037 |
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车宽（mm） |
1989 |
2005 |
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车高（mm） |
1773 |
1821 |
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轴距（mm） |
2980 |
2860 |
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车轮尺寸（前后规格相同） |
255/50 R20 |
255/50 R20 |
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上汽大众Teramont的外观直接取材于CrossBlue概念车，以方正硬朗为基调的车身造型配合无处不在的光滑曲线，塑造出了一位成熟稳重的大叔形象。
如果说Teramont是一位气定神闲的大叔，那探险者就是一名潇洒干练的大龄青年。整车造型刚柔兼顾，却又多了些许犀利，尤其是那抢眼的大面积进气格栅，仿佛在释放着源源不断的力量。
眼睛是心灵的窗户，前灯的设计也一直影射着整车的造型。Teramont一改大众家族式外观过度传承的习俗，拥有着一套独特的车灯设计，W型LED日间行车灯与灯罩镀铬饰条都是大胆的创新。
新款福特探险者的头灯设计几乎没有改变，依旧是棱角分明的硬派造型。紧跟潮流的LED近光灯与传统的卤素远光灯则为我们带来了强烈的视觉冲击。
Teramont采用了全新的中网设计，与金属车标相连的两根镀铬饰条横向贯通了整个前脸，霸气十足。
2017款福特探险者延续了老款的中网设计，形状独特的哑光凸起单元穿插排列在横向金属饰条当中，整齐划一。
从侧身造型可以看出一款车的气质与灵魂，Teramont那平直硬朗的腰线与圆矩形轮眉相连，再配合流畅自然的车顶走线，营造出了强于老大哥途锐的气场。
探险者采用了别致的分体式后侧窗设计，营造出了两段式车身的假象。再配合凹陷的侧身设计，整车立体感十足。
Teramont的车尾依旧有着很高的辨识度，大众家族式的中庸、低调、平淡等特性显露无疑。但刻有“TERAMONT”字样的镀铬饰条则能在质感方面带来些许提升。
探险者的车尾设计风格与整车不同。一眼看上去非常低调，甚至比Teramont还要内敛。但细细品味之后，也别有一番素雅的气质。
本次体验的Teramont车型使用了尺寸为255/50 R20的马牌轮胎，视觉冲击极强，但其双五辐式轮圈造型则较为保守。
参加本次对比的探险者装配了韩泰的轮胎，车轮尺寸也为255/50 R20，并且同样使用了传统的双五辐式轮圈设计。
在外观方面，Teramont车型显得更加成熟稳重。
