从外观上就能看出，三款车在如此之大的车身之下，完全不用担心常用驾乘空间，只有多的没有少的。关于第三排座椅的表现，得益于三款车中最大的车身和方正的造型，途昂的第三排表现最好，不过即便如此也相当鸡肋，就算是给孩子坐，也只会让不是亲生的坐在第三排吧。除此之外，锐界的第二、三排座椅支持电动调节和电动一键折叠，灵活设计的大空间为用户出行提供极大的便利。
三款车在空间表现上几乎没有可以挑剔的地方，毕竟有硕大的车身支持，这也是“美系”大车的特点，相比之下美国人因为生活方式的原因需要更大的空间，而中国人则是因为众所周知的原因需要更大的车，与其如此不如选择一款在其它方面上表现更好的车。
三款车作为顶配车型，都使用了V6发动机，在动力表现上都可圈可点，但是相比于锐界和途昂的涡轮增压六缸机，汉兰达的自吸V6显得有些弱了，联想到最近上市的凯美瑞，仍然坚持自吸，这样的动力配置在这个时代恐怕不会让大多数消费者的满意。
在系统上，锐界的2.7T发动机仅需在2500rpm时就能获得最大扭矩输出，而途昂则需要在2750转时才能达到峰值扭矩。因此即便有着更大的账面数据，两款车的动力表现差异不大，不过在加速时间上因为途昂有着七速双离合变速器的加持，途昂有着更好的表现。
全部总结下来，三款“美系”车都有着很多共同的特点，也有着各自品牌不同的理念，首先，都有着很大的空间，这点消费者不用担心。其次，在豪华感和舒适性上，锐界领先一筹，而且329马力的三款车中的最大功率也能让人满意。而在科技感上途昂更好，而汉兰达则是更纯朴的车型，只要能用就行。具体选择哪辆车，要看消费者侧重于哪方面的配置要求。
